Тестовый мост
Фото: uleygrad.ru
ВУльяновске вчера открыли автомобильное движение по мостовому переходу посредством Волгу, строительство которого велось больше двух десятилетий [1]. Проезд по всем четырем полосам движения и всем инфраструктурным объектам моста - подъездным дорогам, путепроводам, эстакадам - будет открыт для всех видов транспорта в течение трех дней. Затем мост заново закроют, чтобы устранить все выявленные недостатки.
По информации специалистов регионального министерства промышленности и транспорта, пуск по мосту автомобильного движения в тестовом режиме - завершающий этап в подготовке этого сооружения к вводу в строй. Необходимый для того, чтобы провести изучение внутригородских и транзитных транспортных потоков, ревизовать подготовленность асфальтового покрытия, дорожной разметки и знаков к открытию регулярного движения по мосту. Тестовое открытие нового моста состоялось как на левом, так и на правом берегу Волги. В рамках мероприятия состоялось награждение лучших мостостроителей, а первым автомобилистам, проехавшим по мосту, были вручены памятные буклеты, рассказывающие о строительстве моста. Кроме того, вчера была введена в эксплуатацию организация освещения. Решительный пуск нового моста в эксплуатацию планируется в 20−х числах ноября. Зваться он будет Президентским (старый мост, построенный в 1916 году, был назван Романовским).
Как отметил глава администрации области Ульяновской области Сергей Морозов, незапланированные испытания мосту пришлось пройти в минувшую пятницу, когда в Заволжье прогремели взрывы. Переход сквозь Волгу был открыт в экстренном порядке на немного часов, а старинный мост использовался только для движения спецтехники к месту пожара. В тот день пришлось экстренно ликвидировать наледь на новом мосту. "Ну а в масштабах Российской Федерации тот самый мост в паре с мостом в городе Муром и еще несколькими объектами сформировал основные черты будущего проекта "Волжский транзит", тот, что даст вероятность по совершенно другой логистике доставлять грузы из Москвы на Урал, в Сибирь и обратно. Я считаю, что это одна из самых, наверное, грандиозных строек в транспортной инфраструктуре РФ", - подчеркнул Морозов.
Напомним, новоиспеченный мост (он станет вторым в Ульяновске) строился с 1986 года. Первоначально срок сдачи объекта был назначен на апрель 1995 года, в дальнейшем сроки несколько раз отодвигались. Положение сдвинулось с мертвой точки только в 2006 году, когда предмет был включен в федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России (2002−2010 годы)", получил общероссийское стратегическое значение и стал важнейшим транспортным коридором, соединяющим европейскую часть России с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Свежий мост станет одним из самых крупных в Европе. Его собственная протяженность - 5,8 км, а сообща с подъездными путями - 13 км. Состоит мост из 25 пролетных строений. Уникальность сооружения ещё и в том, что оно построено в двухъярусном исполнении. По верхнему ярусу предусмотрено четырехполосное движение автомобильного транспорта, а по нижнему (по плану через два года) пойдет скоростной трамвай. Прогнозируемая интенсивность движения по мосту - до 40 тыс. автомобилей в сутки. Объем финансирования строительства только в этом году составил 3,5 млрд рублей.
Ссылки
По материалам: http://expert.ru/news/2009/11/18/mostvolga/
Опубликовано: 09 февраля 2010