Узбекистан отказывается от железнодорожных перевозок посредством Таджикистан

Власти Узбекистана в целях обеспечения беспрепятственной доставки своих грузов в Ферганскую долину ввели в эксплуатацию Международный середина логистики "Ангрен", тот, что создан на базе железнодорожной станции "Аблык", передает корреспондент ИА REGNUM Новости.

Как сообщают узбекские СМИ, данный центр создан для приема и обработки грузов, а также их доставки автомобильным транспортом в Андижанскую, Наманганскую и Ферганскую области Узбекистана.

"Правительство Узбекистана приняло заключение приостановить транспортировку грузов в эти регионы из остальных частей страны по железной дороге через территорию Таджикистана, что должно помочь развитию центра. Ожидается, что в 2010 году сквозь центр будет перевезено 4,2 млн. тонн грузов, охватывая комплектующие для автомобилей и готовую продукцию автозавода СП "GM Uzbekistan", нефтепродукты Ферганского НПЗ. Для развития автопарка центра, до конца 2010 года планируется обзавестись у узбекско-германского СП "JV MAN Auto-Uzbekistan" (Самарканд) 250 контейнеров-тягачей стоимостью $36,5 млн.", - подмечают узбекские издания.

Как уже сообщало ИА REGNUM Новости, по решению руководства ГАК "Узбекистон темир йуллари" (Узбекские железные дороги) железнодорожное извещение между Ферганской долиной и другой частью Узбекистана прервано. По словам и.о. начальника Наманганского железнодорожного вокзала Акмалжона Аббасова, поезда исправно курсировали по этим маршрутам в определенные дни недели, но в последнее миг цифра пассажиров грубо снизилось и возросло число жалоб. "Дело в том, что поездам приходится проезжать по территории Таджикистана отрезок пути в 109 километров, который включает в себя станции Истиклол, Худжанд и Нав. Двигаясь с нормальной скоростью, поезда преодолевают его за один час с небольшим. При всем при том сотрудники таможенных и пограничных органов, транспортной милиции Таджикистана создают надуманные проблемы при пересечении границы, усложняют ситуацию необоснованными проверками, задерживая поезда до шести часов", - отметил начальник местного вокзала. Он кроме того подчеркнул, что при этом они очень грубо обращаются с гражданами Узбекистана, предъявляют несостоятельные претензии, имеют местоположение факты вымогательства и превышения служебных полномочий. "Все это вызывает недовольство пассажиров. В силу этого движение поездов не оправдывает себя. Возможно, это временная мера. Когда у работников правоохранительных органов Таджикистана улучшится настроение, и они вспомнят о международных нормах, возможно, все вернется на свои места", - заключил Аббасов.

Между тем, в Узбекистане из-за лавиноопасной ситуации с 16 января 2010 года временно закрыт участок автомагистрали "Ташкент-Ош", проходящий через перевал "Камчик". Данный перевал находится свыше 1.200 метров над уровнем моря, через который проходит автомобильная трасса, соединяющая Ферганскую долину Узбекистана, где проживает больше 6 миллионов человек, с центром республики. Таким образом, в настоящее период граждане Узбекистана, проживающие в этом регионе, временно могут достичь до столицы и других городов только авиарейсами местных аэропортов.

Keywords: